- Hermann Goering: "¿Qué necesitan para conseguir acabar de una vez con esos malditos aviones ingleses?
- Adolf Galland: "Herr Reichsmarschall, quisiera unos cuantos Spitfires para mi escuadrón"
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viernes, 30 de noviembre de 2012
jueves, 24 de noviembre de 2011
Canciones sobre la 2ª Guerra Mundial (1)
Inauguro una nueva sección del blog en la que iré haciendo un repaso a canciones cuyo contenido haga referencia a personajes o hechos acaecidos durante la contienda. No me refiero a canciones que se hicieron populares en la guerra o que fueran cantadas por los soldados, como "Lili Marleen"o "Katiusha" (eso quizás tendrá su propio sitio en el blog con un post o a través de su propia sección), sino a temas musicales posteriores al conflicto que de una manera u otra hablen de la WW II.
Protagoniza esta primera entrega, creo una de las canciones más conocidas sobre el tema: "Aces High", el mítico himno de la banda británica de heavy metal Iron Maiden, incluido en su album "Powerslave" (1984).
Escrita por el bajista y alma mater del grupo, Steve Harris, la canción cuenta la historia de un piloto de un Spitfire de la Royal Air Force (RAF) luchando contra los aviones de la Luftwaffe alemana (bombarderos y cazas Messerschmitt Bf-109) durante la Batalla de Inglaterra (1940). Es la segunda pista del disco, y va precedida de un extracto del discurso que Winston Churchill dio el 4 de junio de 1940, dos días después de la derrota de Francia.
Aquí os dejo la letra:
"There goes the siren that warns of the air raid,
Then comes the sound of the guns sending flak.
Out for the scramble we've got to get airborne,
Got to get up for the coming attack.
Jump in the cockpit and start up the engines,
Remove all the wheelblocks there's no time to waste.
Gathering speed as we head down the runway,
Got to get airborne before it's too late.
Running, scrambling, fire,
Rolling, turning, diving, going in again.
Running, scrambling, fire, Rolling, turning, diving,
Run, live to fly, fly to live, do or die.
Won't you run, live to fly, fly to live, Aces high!
Move in to fire at the mainstream of bombers,
Let off a sharp burst and then turn away.
Roll over, spin round to come in behind them,
Move to their blindsides and firing again.
Bandits at 8 O'clock move in behind us,
Ten ME-109's out of the sun.
Ascending and turning our Spitfires to face them,
Heading straight for them I press down my guns.
Rolling, turning, diving,
Rolling, turning, diving, going in again.
Rolling, turning, diving, Rolling, turning, diving,
Run, live to fly, fly to live, do or die.
Won't you run, live to fly, fly to live, Aces high!!!"
Y aquí os dejo el vídeo oficial de la canción, que incluye imágenes reales de la Batalla de Inglaterra:
miércoles, 23 de noviembre de 2011
La Guerra en Imágenes: Cazas Británicos
Cazabombardero biplaza (piloto y observador) de reconocimiento embarcado Fairey Firefly Mk I de la Royal Navy
Caza biplaza (piloto y artillero) Boulton Paul P.82 Defiant Mk I
Un par de cazas Boulton Paul p.82 Defiant del 264 Escuadrón de la RAF
Caza pesado antibuque Bristol Beaufighter TF Mk X, del 236 Escuadrón de la RAF
Seis cazas monoplaza Hawker Sea Hurricane Mk IB de la Royal Navy, con base en Yeoviton (UK) volando en formación. 9 diciembre 1941
Caza monoplaza Supermarine Spitfire Mk IA
Formación de cazas monoplazas Supermarine Spitfire Mk XII del 41 Escuadrón de la RAF
Caza monoplaza Supermarine Spitfire Mk IIA
Cazabombarderos monoplaza Hawker Tempest Mk V volando en formación
Otro Hawker Tempest, armado en este caso con 8 tubos lanzacohetes
Formación de cazabombarderos monoplaza Hawker Typhoon Mk Ib del 56 Escuadrón de la RAF
Otro Hawker Typhoon de la RAF, que lleva pintadas las clásicas barras negras y blancas de la aviación aliada durante la campaña de Normandía (Francia)
Caza nocturno biplaza De Havilland DH.98 Mosquito NF Mk II del 23 Escuadrón de la RAF, en Luga (Italia). Otoño 1943
Cazabombardero biplaza De Havilland DH.98 Mosquito FB Mk VI armado con bombas de 227 kg bajo las alas, 4 cañones de 20 mm y 4 ametralladores de 7,7 mm
Caza a reacción Gloster Meteor F.3 del 616 Escuadrón de la RAF
Cazabombardero biplaza De Havilland DH.98 Mosquito FB Mk VI armado con bombas de 227 kg bajo las alas, 4 cañones de 20 mm y 4 ametralladores de 7,7 mmCaza a reacción Gloster Meteor F.3 del 616 Escuadrón de la RAFsábado, 28 de mayo de 2011
Noticias sobre la 2ª Guerra Mundial (3)
Hola a todos. Aquí os dejo otras dos noticias que han salido últimamente en los medios:
--- El Stadt Hameln es un lujoso y elegante hotel de 4 estrellas de la ciudad de Hamelin, en la Baja Sajonia alemana; sin embargo, durante el III Reich alemán hacía las veces de prisión en la que se torturaba y asesinaba a los opositores al régimen de Adolf Hitler.
Ahora, para atraer turistas y hacer caja, el hotel ofrece una propuesta insólita, denominada "Fiesta en prisión". Si alguien tiene el capricho de sentirse como un preso de los nazis - eso sí, evitando inconveniencias tan molestas como, por ejemplo, la tortura o la muerte - le basta con invertir 44 € más los gastos de desplazamiento a Hamelin. Por el mismo precio está incluido el "menú del encarcelado" aderezado con "bebida y pasta del prisionero". También se puede lucir una camiseta blanca con rayas negras y disfrutar de cuatro horas y media del programa especial "cárcel prusiana".
Sin añadir un euro al importe, se tiene derecho a participar en la "Fiesta en prisión": cada "detenido" debe presentarse sobrio y limpio para formar una fila de a dos que le llevará a la celda común. Si en el proceso, lleno de disciplina teutona, alguien necesita visitar el lavabo, le basta con pedir permiso y hacer lo que tenga que hacer controlado por los carceleros.
El edificio fue construido en 1827 y, desde un principio, pretendía ser una cárcel. En 1935, los nazis lo convirtieron en un penal donde llevaban a cabo sus ejecuciones. Según los historiadores, hasta 474 personas murieron a manos de los secuaces de Hitler, a consecuencia del cansancio, el hambre, el frío o directamente, las ejecuciones. Después de la caída del Régimen nazi, los ingleses utilizaron el lugar como un espacio para llevar a cabo sus ajusticiamientos de criminales de guerra nazis. Años después, el edificio fue restaurado inaugurado como hotel en 1993.
A los familiares de las víctimas, esta propuesta les ha parecido ofensiva y de mal gusto. Se sienten perplejos ante la utilización del sufrimiento de sus allegados para obtener un beneficio económico. Sin embargo, los gestores del hotel no consideran que lo que hacen sea nada malo, ya que para ellos no hay diferencia entre esto y cualquier otra cena temática, ambientada - por ejemplo - en la Edad Media.
--- Fotografías de la Segunda Guerra Mundial recientemente publicadas muestran cómo con la ayuda de lentes en tercera dimensión, o 3D, similares a los utilizados en los cines modernos, un equipo de expertos frustraron los planes nazis de bombardear al Reino Unido.
Los mortíferos misiles V-1 y V-2 de Adolf Hitler eran las armas de destrucción masiva de la época, pues eran bombas no tripuladas que alcanzaban a llegar al sur de Inglaterra. Pero gracias a que la inteligencia británica trabajó en tres, en lugar de dos, dimensiones, en la Operación Crossbow, la Royal Air Force (RAF) localizó, identificó y destruyó muchas de las armas que podrían haber prolongado la guerra y que de haber caído todas las que los nazis tenían planeado disparar, su impacto podría haber sido aún más devastador.
El truco fue fotografiar meticulosamente el paisaje de la Europa ocupada de tal forma que le permitiera a los agentes estudiar todos los contornos. Su arma secreta era un estereoscopio: un sencillo invento victoriano que le dio una tercera dimensión al paisaje enemigo. Las imágenes fueron analizadas minuciosamente por un equipo de intérpretes de fotografías en el cuartel de la RAF en Medmenham, Buckinghamshire, Inglaterra. Utilizando los mismos principios que rigen las gafas o lentes 3D de hoy día, los intérpretes de fotografías pudieron medir la altura, particularmente de nuevas estructuras no identificadas, como los cohetes y sus sitios de lanzamiento. Esta técnica demostró ser decisiva y salvó a miles de la andanada de los misiles V.
Las fotografías tomadas aparecían de pie bajo la luz del estereoscopio. Para que el efecto 3D funcionara, las imágenes tenían que ser capturadas en cuidadosas secuencias de manera que cada una traslapara un 60% de la siguiente, de esa manera todo aparecería de pie al verlo a través del estereoscopio. Esto hizo del trabajo de los pilotos de la unidad de reconocimiento fotográfico, creada en 1940, una tarea especialmente cualificada y ardua. Tuvieron que evitar el fuego enemigo mientras volaban a 30.000 pies de altura, desarmados, debido al peso de las cinco cámaras que llevaba cada avión de caza Spitfire.
Pero es un rol del que el entonces piloto de reconocimiento y único sobreviviente del escuadrón, Jimmy Taylor, sigue estando inmensamente orgulloso. "Era el mejor trabajo en la RAF", dice el hombre de 88 años de edad. "Volamos el avión más bello, el más rápido de su época", agrega. "No teníamos armas, sin balas, por lo que no matamos a nadie. Físicamente, no queda nada de las luchas en el aire, no queda nada de los bombardeos... pero las fotografías están todavía con nosotros, y aún son útiles", señala. En total, tomaron decenas de millones de fotografías, que generaron 36 millones de impresiones. Podía decirse que el momento culminante del escuadrón llegó con la Operación Crossbow.
En 1942, un Spitfire que volaba sobre Peenemunde, en el noreste de Alemania, descubrió una pista de aterrizaje con tres círculos de concreto y tierra. Inicialmente, esas imágenes no alertaron a los intérpretes de fotografías que estudiaban las imágenes. Pero Peenemunde era un gran centro de investigación que desarrollaba los misiles V, con los cuales los nazis confiaban ganar la guerra. Sin embargo, ese plan fue frustrado en 1943 cuando la inteligencia británica logró captar una conversación entre dos generales alemanes que habían sido capturados y que giraba en torno a dicha arma. A partir de entonces, aiones espía británicos recorrieron Europa y los intérpretes de fotografías recibieron la orden de encontrar pistas. Utilizando 3D, un intérprete de fotografías logró detectar un tubo vertical en uno de los círculos fotografiados en Peenemunde. A partir de su sombra, los expertos dedujeron que se trataba de un cohete de unos 14 metros de alto.
Geoffrey Stone, ahora de 92 años, trabajó como un intérprete de fotografías en Medmenham y dice que haber podido ver las imágenes en tres dimensiones fue fundamental."Era necesario tener la capacidad de concentrarse y prestar mucha atención: había tanto qué deducir de los pequeños detalles", recuerda. "Trabajábamos hasta altas horas de la noche, pero no nos quejábamos. No había otra manera de saber lo que estaba pasando en el centro de Europa", comenta.
Además, fotos alarmantes revelaron una red de búnkers en Francia. Los "sitios pesados", como los llamaron los británicos, estaban dentro del rango de alcance de Londres. Vuelos de reconocimiento fueron a investigar. Algunos volaron a tan sólo 30 metros de altura para obtener las imágenes más claras posibles. De vuelta en Medmenham, los expertos identificaron estos búnkers correctamente como plataformas de lanzamiento. El 17 y 18 de agosto de 1943, 500 bombarderos se pusieron en camino para destruir Peenemunde y los denominados sitios pesados. Estos raids interrumpieron el programa V-2 y en ellos murieron importantes científicos nazis.
Posteriormente, la producción de las armas V se trasladó a Polonia y Alemania, fuera del alcance de los Spitfires. Una ladera en una montaña en Turingia, Alemania central, fue convertida en una fábrica con 60.000 trabajadores esclavos. Ante este lugar impenetrable para los bombarderos, la única solución para los británicos era encontrar y arrasar los sitios de lanzamiento en el norte de Francia. La resistencia francesa pasó la información con los detalles de los posibles lugares que la RAF debía fotografiar. Los expertos registraron las imágenes en busca de evidencia sobre rampas ocultas. Efectivamente, bosques llenos de construcciones nuevas fueron prontamente detectados. En total, en Medmenham fueron identificados 96 "sitios de esquí", llamados así porque cada uno tenía una gran edificicación que parecía un esquí. A finales de 1943, las fotos dejaron en claro que los nazis estaban a punto bombardear el sur de Inglaterra, con 2.000 misiles diarios. Con la planificación del Día D en marcha, el momento no podía haber sido peor para los aliados.
La Operación Crossbow se puso en marcha a finales de 1943 y el bombardeo de los "sitios de esquí" comenzó dos días antes de Navidad. El bombardeo fue eficaz, pero no suficiente para detener por completo el programa de misiles. El misil V-1 aterrizó en Londres en el verano de 1944, provocando terror en la capital británica. Los alemanes estaban utilizando sitios de lanzamiento menos visibles, y sacaban los misiles en el último momento. Sin embargo, los intérpretes de fotografías descubrieron marcas en la tierra dejadas por los motores de los misiles al despegar.
Seguidamente estos sitios fueron atacados así que el aluvión de misiles V-1 fue limitado. El último V-1 aterrizó el 7 de septiembre de 1944. Al día siguiente, sin embargo, el primer V-2 cayó en Chiswick, en el oeste de Londres. Debido a que era silencioso, y no dio aviso, no hubo ninguna defensa contra él. Como el V-2 era móvil, bombarderos dirigidos por la fuerza aérea en Medmenham atacaron la infraestructura de apoyo, tales como carreteras y ferrocarriles. Al final, los ejércitos aliados invadieron los sitios de lanzamiento. Para el momento en que se acabo con ellas, las armas V habían cobrado unas 9.000 vidas, pero podrían haber sido muchas más. Los alemanes planeaban lanzar hasta 2.000 misiles V-1 diarios y, si hubieran tenido éxito, el camino de la guerra podría haberse alterado.
Ahora, para atraer turistas y hacer caja, el hotel ofrece una propuesta insólita, denominada "Fiesta en prisión". Si alguien tiene el capricho de sentirse como un preso de los nazis - eso sí, evitando inconveniencias tan molestas como, por ejemplo, la tortura o la muerte - le basta con invertir 44 € más los gastos de desplazamiento a Hamelin. Por el mismo precio está incluido el "menú del encarcelado" aderezado con "bebida y pasta del prisionero". También se puede lucir una camiseta blanca con rayas negras y disfrutar de cuatro horas y media del programa especial "cárcel prusiana".Sin añadir un euro al importe, se tiene derecho a participar en la "Fiesta en prisión": cada "detenido" debe presentarse sobrio y limpio para formar una fila de a dos que le llevará a la celda común. Si en el proceso, lleno de disciplina teutona, alguien necesita visitar el lavabo, le basta con pedir permiso y hacer lo que tenga que hacer controlado por los carceleros.
El edificio fue construido en 1827 y, desde un principio, pretendía ser una cárcel. En 1935, los nazis lo convirtieron en un penal donde llevaban a cabo sus ejecuciones. Según los historiadores, hasta 474 personas murieron a manos de los secuaces de Hitler, a consecuencia del cansancio, el hambre, el frío o directamente, las ejecuciones. Después de la caída del Régimen nazi, los ingleses utilizaron el lugar como un espacio para llevar a cabo sus ajusticiamientos de criminales de guerra nazis. Años después, el edificio fue restaurado inaugurado como hotel en 1993.
A los familiares de las víctimas, esta propuesta les ha parecido ofensiva y de mal gusto. Se sienten perplejos ante la utilización del sufrimiento de sus allegados para obtener un beneficio económico. Sin embargo, los gestores del hotel no consideran que lo que hacen sea nada malo, ya que para ellos no hay diferencia entre esto y cualquier otra cena temática, ambientada - por ejemplo - en la Edad Media.--- Fotografías de la Segunda Guerra Mundial recientemente publicadas muestran cómo con la ayuda de lentes en tercera dimensión, o 3D, similares a los utilizados en los cines modernos, un equipo de expertos frustraron los planes nazis de bombardear al Reino Unido.
Los mortíferos misiles V-1 y V-2 de Adolf Hitler eran las armas de destrucción masiva de la época, pues eran bombas no tripuladas que alcanzaban a llegar al sur de Inglaterra. Pero gracias a que la inteligencia británica trabajó en tres, en lugar de dos, dimensiones, en la Operación Crossbow, la Royal Air Force (RAF) localizó, identificó y destruyó muchas de las armas que podrían haber prolongado la guerra y que de haber caído todas las que los nazis tenían planeado disparar, su impacto podría haber sido aún más devastador.
El truco fue fotografiar meticulosamente el paisaje de la Europa ocupada de tal forma que le permitiera a los agentes estudiar todos los contornos. Su arma secreta era un estereoscopio: un sencillo invento victoriano que le dio una tercera dimensión al paisaje enemigo. Las imágenes fueron analizadas minuciosamente por un equipo de intérpretes de fotografías en el cuartel de la RAF en Medmenham, Buckinghamshire, Inglaterra. Utilizando los mismos principios que rigen las gafas o lentes 3D de hoy día, los intérpretes de fotografías pudieron medir la altura, particularmente de nuevas estructuras no identificadas, como los cohetes y sus sitios de lanzamiento. Esta técnica demostró ser decisiva y salvó a miles de la andanada de los misiles V.Las fotografías tomadas aparecían de pie bajo la luz del estereoscopio. Para que el efecto 3D funcionara, las imágenes tenían que ser capturadas en cuidadosas secuencias de manera que cada una traslapara un 60% de la siguiente, de esa manera todo aparecería de pie al verlo a través del estereoscopio. Esto hizo del trabajo de los pilotos de la unidad de reconocimiento fotográfico, creada en 1940, una tarea especialmente cualificada y ardua. Tuvieron que evitar el fuego enemigo mientras volaban a 30.000 pies de altura, desarmados, debido al peso de las cinco cámaras que llevaba cada avión de caza Spitfire.
Pero es un rol del que el entonces piloto de reconocimiento y único sobreviviente del escuadrón, Jimmy Taylor, sigue estando inmensamente orgulloso. "Era el mejor trabajo en la RAF", dice el hombre de 88 años de edad. "Volamos el avión más bello, el más rápido de su época", agrega. "No teníamos armas, sin balas, por lo que no matamos a nadie. Físicamente, no queda nada de las luchas en el aire, no queda nada de los bombardeos... pero las fotografías están todavía con nosotros, y aún son útiles", señala. En total, tomaron decenas de millones de fotografías, que generaron 36 millones de impresiones. Podía decirse que el momento culminante del escuadrón llegó con la Operación Crossbow.En 1942, un Spitfire que volaba sobre Peenemunde, en el noreste de Alemania, descubrió una pista de aterrizaje con tres círculos de concreto y tierra. Inicialmente, esas imágenes no alertaron a los intérpretes de fotografías que estudiaban las imágenes. Pero Peenemunde era un gran centro de investigación que desarrollaba los misiles V, con los cuales los nazis confiaban ganar la guerra. Sin embargo, ese plan fue frustrado en 1943 cuando la inteligencia británica logró captar una conversación entre dos generales alemanes que habían sido capturados y que giraba en torno a dicha arma. A partir de entonces, aiones espía británicos recorrieron Europa y los intérpretes de fotografías recibieron la orden de encontrar pistas. Utilizando 3D, un intérprete de fotografías logró detectar un tubo vertical en uno de los círculos fotografiados en Peenemunde. A partir de su sombra, los expertos dedujeron que se trataba de un cohete de unos 14 metros de alto.
Geoffrey Stone, ahora de 92 años, trabajó como un intérprete de fotografías en Medmenham y dice que haber podido ver las imágenes en tres dimensiones fue fundamental."Era necesario tener la capacidad de concentrarse y prestar mucha atención: había tanto qué deducir de los pequeños detalles", recuerda. "Trabajábamos hasta altas horas de la noche, pero no nos quejábamos. No había otra manera de saber lo que estaba pasando en el centro de Europa", comenta.
Además, fotos alarmantes revelaron una red de búnkers en Francia. Los "sitios pesados", como los llamaron los británicos, estaban dentro del rango de alcance de Londres. Vuelos de reconocimiento fueron a investigar. Algunos volaron a tan sólo 30 metros de altura para obtener las imágenes más claras posibles. De vuelta en Medmenham, los expertos identificaron estos búnkers correctamente como plataformas de lanzamiento. El 17 y 18 de agosto de 1943, 500 bombarderos se pusieron en camino para destruir Peenemunde y los denominados sitios pesados. Estos raids interrumpieron el programa V-2 y en ellos murieron importantes científicos nazis.
Posteriormente, la producción de las armas V se trasladó a Polonia y Alemania, fuera del alcance de los Spitfires. Una ladera en una montaña en Turingia, Alemania central, fue convertida en una fábrica con 60.000 trabajadores esclavos. Ante este lugar impenetrable para los bombarderos, la única solución para los británicos era encontrar y arrasar los sitios de lanzamiento en el norte de Francia. La resistencia francesa pasó la información con los detalles de los posibles lugares que la RAF debía fotografiar. Los expertos registraron las imágenes en busca de evidencia sobre rampas ocultas. Efectivamente, bosques llenos de construcciones nuevas fueron prontamente detectados. En total, en Medmenham fueron identificados 96 "sitios de esquí", llamados así porque cada uno tenía una gran edificicación que parecía un esquí. A finales de 1943, las fotos dejaron en claro que los nazis estaban a punto bombardear el sur de Inglaterra, con 2.000 misiles diarios. Con la planificación del Día D en marcha, el momento no podía haber sido peor para los aliados.
La Operación Crossbow se puso en marcha a finales de 1943 y el bombardeo de los "sitios de esquí" comenzó dos días antes de Navidad. El bombardeo fue eficaz, pero no suficiente para detener por completo el programa de misiles. El misil V-1 aterrizó en Londres en el verano de 1944, provocando terror en la capital británica. Los alemanes estaban utilizando sitios de lanzamiento menos visibles, y sacaban los misiles en el último momento. Sin embargo, los intérpretes de fotografías descubrieron marcas en la tierra dejadas por los motores de los misiles al despegar.Seguidamente estos sitios fueron atacados así que el aluvión de misiles V-1 fue limitado. El último V-1 aterrizó el 7 de septiembre de 1944. Al día siguiente, sin embargo, el primer V-2 cayó en Chiswick, en el oeste de Londres. Debido a que era silencioso, y no dio aviso, no hubo ninguna defensa contra él. Como el V-2 era móvil, bombarderos dirigidos por la fuerza aérea en Medmenham atacaron la infraestructura de apoyo, tales como carreteras y ferrocarriles. Al final, los ejércitos aliados invadieron los sitios de lanzamiento. Para el momento en que se acabo con ellas, las armas V habían cobrado unas 9.000 vidas, pero podrían haber sido muchas más. Los alemanes planeaban lanzar hasta 2.000 misiles V-1 diarios y, si hubieran tenido éxito, el camino de la guerra podría haberse alterado.
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